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累计总投资191亿元 总投资23.9亿元

2017-05-23    来源:    编辑:





  天山网霍城讯 (新疆日报记者成立新 马伊宁 李杨 于雷摄影报道)新疆第一条山区高速公路——国道30线赛里木湖——果子沟口高速公路迎来全线贯通的喜庆日子。9月30日上午,在风光秀美的果子沟,在雄伟壮观的果子沟大桥上,自治区党委书记张春贤宣布:“果子沟大桥建成通车!”这标志着新疆公路史上建设难度最大、科技含量最高、最为壮观的赛——果高速公路全线通车。库尔勒——库车高速公路等一批自治区重点公路建设项目也同时宣布建成。

  中外驰名的果子沟今天显得愈发秀美。全长700米、桥面高200多米的果子沟大桥如巨龙般腾空而起,穿山而过,为果子沟再添“一桥飞架”的壮美景观。桥上彩旗飘舞,鼓乐欢歌,身着节日盛装的各族群众与建设者代表一起,共同见证赛——果高速公路的标志性工程、也是全国第一座钢桁梁斜拉桥的贯通。

  努尔·白克力、艾力更·依明巴海、艾斯海提·克里木拜、车俊等出席果子沟大桥通车仪式。

  赛——果高速公路是国家高速公路30线连云港——霍尔果斯的重要组成部分,全长56.2公里,总投资23.9亿元。全线桥隧相连,共有5座特大桥、19座大桥、5座隧道等,其中赛里木湖隧道是全疆最长的公路隧道和制式隧道。果子沟全长28公里,位于乌鲁木齐通往伊犁的公路咽喉处,是历史上的丝绸之路北道。过去的果子沟山高路险,雪崩、洪水、山体滑坡等地质灾害时有发生。跨径360米的果子沟大桥建成后,将彻底改变这种状况。

  自治区党委副书记、自治区主席努尔·白克力在通车仪式上说,赛里木湖——果子沟高速公路是连接亚欧大通道的咽喉要道,地位和作用十分突出。经过广大交通建设者的努力,这条高速公路不仅使果子沟天堑变通途,而且成为美丽的风景线。赛——果、库——库等一批重点交通建设项目的通车,标志着新疆高速公路建设专业技术水平迈上了新台阶。

  他说,今年新疆又有一大批交通重点项目开工建设,其中有国家高速公路网、国省干线项目,也有边防公路和农村“畅通富民”工程项目,累计总投资191亿元,总里程达1380公里,涵盖范围之广、建设规模之大,前所未有。希望各地各有关部门特别是交通系统发扬成绩、再接再厉,建成更多在全国叫得响、有影响,具有新疆特色的知名品牌工程,努力提高自治区交通运输服务保障水平,为推进新疆跨越式发展和长治久安打下坚实的基础。

  赛——果高速公路通车,让伊犁各族人民的百年夙愿成真。作为“老伊犁人”,站在果子沟大桥上,自治区政协主席艾斯海提·克里木拜感慨万千:“小时候走的果子沟路,是河谷里的石子路,半年大雪半年封路;上世纪60年代修通了柏油盘山路,但还是很陡很险,走一步停一下;90年代的二级盘山公路路状虽大为改观,但还会遭遇雪崩和洪水的危险。”他说,有了果子沟里的高速公路,有了横跨天堑的雄伟大桥,从今以后,果子沟行路不再难,伊犁的发展不再有公路瓶颈,果子沟更是靓丽的风景区和旅游景点。伊犁各族人民感恩伟大的祖国、感恩伟大的党!

  各族农牧民乘坐5辆轿车,驶过这座幸福桥、民生桥。

  自治区党委常委宋爱荣主持仪式。自治区党政军及兵团白志杰、华士飞、马合木提·库尔班等出席大桥通车典礼。

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